A abertura e fecho dos injetores de combustível criam pulsos de pressão que podem levar a uma pressão instável do combustível. O diafragma interno do FPD absorverá os pulsos oscilantes e estabilizará a pressão do combustível. Essa correcção pode ser medida em toda a faixa de RPM, especialmente com injetores de alto fluxo. Além disso pode ajudar a resolver picos erráticos na relação ar pobre / combustível,

Qual amortecedor devo escolher?
O FPD- R (Fuel Pulse Damper- Range ) e o FPD- XR (Fuel Pulse Damper- Extra Range ) têm requisitos de pressão de combustível "estáticos" de base exclusiva:
FPD-R requisito de pressão de base = 40 - 70 psi (estático)
FPD-XR requisito de pressão de base = 40 - 120 psi (estático)
A pressão de base é a pressão de combustível medida quando a bomba de combustível está a funcionar SEM uma linha de vácuo conectada ao regulador.

Incluído -
Parte superior de alumínio anodizado / gravado a laser, R = faixa ou XR = faixa extra -
Corpo de alumínio para 8AN ORB -
Adaptadores de alumínio ORB
Diafragma resistente a gás e álcool (E85) -
Parafusos de montagem M6 em aço inoxidável e porcas -
Mangueira de vácuo de borracha, ID de 4 mm -
Ligação em Y de vácuo -1/8 "