A modificação do motor 2.0T FSI muito além dos níveis de potência OEM requer um volume adicional de combustível de alta pressão, especialmente nas faixas médias (3000-5000rpm) da faixa de potência. Para entender por que esse combustível é necessário para os médios, é preciso primeiro entender como o sistema de fornecimento de combustível funciona no 2.0T FSI.