Este par de mantas turbo da Forge são projetadas para o N54 e projetadas para isolar o calor radiante produzido pelo turbocompressor. A manta turbo da Forge foi projetada para auxiliar na proteção e no prolongamento da vida útil dos componentes do motor.

· Rebites de
aço inoxidável
· Fixadores de aço inoxidável · Revestimento externo de tecido de carbono ·
Núcleo interno construído em lã de silicato de cálcio e magnésio
· Tecido de sílica de alta temperatura

O design exclusivo ajudará a reduzir o turbo lag e produzirá temperaturas de entrada de ar mais frias. A manta turbo da Forge perderá sua flexibilidade durante os primeiros ciclos de calor à medida que o material cura, portanto, uma vez instalado, não deve ser removido rotineiramente, pois provavelmente danificará o cobertor.

A inovação do design mantém o calor dos gases de escape contidos no lado quente do turbocompressor, longe do lado frio e do caminho de admissão.

Mais oxigênio por unidade de volume chega ao motor, dando mais potência.

Superfície interna:

· Classificação máxima de temperatura: 2300 ° F / 1260 ° C
· Limite de uso contínuo: 1832 ° F1000 ° C

Superfície Exterior :

· Limite de contato direto: 1800 ° F / 982 ° C
· Limite de calor radiante: 2500 ° F / 1371 ° C