100% de lubrificante sintético especialmente concebido para carros de alta performance com naturalmente aspirado, comprimido ou motores turbo.
Especialmente recomendado para ALFA ROMEO Série GT / AUDI R8 5.2L GT (CMPA) / ASTON MARTIN / Série BMW M / FERRARI V12 / JAGUAR / LANCIA / LOTUS / MASERATI / TVR ...
Adequado para todos os tipos de condições de operação e para todos os tipos de combustíveis: gasolina com chumbo ou sem chumbo, etanol, GLP, diesel e biocombustíveis.
Compatível para conversores catalíticos.

Os padrões ACEA A3 / B4 e SN API requer deste lubrificante um excelente poder detergente / dispersante, um melhor viscosidade resistência aumento contra depósitos, e altas propriedades lubrificantes, tais como protecção contra o desgaste e resistência a temperaturas elevadas para o consumo de óleo melhor controlada e uma protecção perfeita do motor ao longo do intervalo de drenagem de óleo.


CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
Grau de viscosidade SAE J 300 10W-60
Densidade a 20°C (68°F) ASTM D1298 0.851
Viscosidade a 40°C (104°F) ASTM D445 163.4 mm²/s
Viscosidade a 100°C (212°F) ASTM D445 23.5 mm²/s
Viscosidade HTHS a 150 ° C (302 ° F) ASTM D4741 5,8 mPa.s
Índice de Viscosidade ASTM D2270 174
Ponto de congelação ASTM D97 -36°C / -33°F
Ponto de inflamação ASTM D92 242°C / 468°F
Cinza sulfatada ASTM D874 1,09% peso
TBN ASTM D2896 10.1 mg KOH/g