Com este turbocompressor pode fazer até 500 CV . Tanto o lado do escape quanto o lado do compressor são maiores do que de série. O grupo TD05 foi trocado por um grupo TF06 com uma roda de escapamento 5 mm maior correspondente, a geometria mais recente. O novo rotor do compressor é 8 mm maior em diâmetro na entrada e 7 mm na saída e vem com um design forjado . A carcaça do compressor tem uma entrada alargada, por isso a mangueira de sucção deve ser adaptada. O lado do escape encaixa 1: 1 no coletor .

Exaustão interna mín.: 54 mm (série: 49 mm)
Exaustão máx. Roda: 61,5 mm (série: 56 mm )
Entrada do compressor: 55,1 mm (série: 47 mm)
Saída compressor: 75 mm (série: 68 mm)